A tantárgy célja, hogy a hallgatók megismerjék a gépjárművek üzemeltetésének, karbantartásának és állapotfelügyeletének alapvető műszaki összefüggéseit, különös tekintettel az alkatrészek és főegységek meghibásodási folyamataira, a hibafeltárás módszereire, valamint a korszerű diagnosztikai eljárások alkalmazására. A tantárgy további célja, hogy a hallgatók átfogó képet kapjanak a járműfenntartás rendszeréről, a minősítő vizsgálatok szerepéről, valamint a diagnosztika és a karbantartás kapcsolatáról. A laboratóriumi és külső helyszíni gyakorlatok célja, hogy a hallgatók valós üzemi és szervizkörnyezetben szerezzenek tapasztalatot a korszerű vizsgálóeszközök, hibafeltárási eljárások és javítási technológiák alkalmazásáról.
Gépjárművek üzeme I. (GJARBAL-GEPJUZE1-1)
Alapadatok
Szak és képzési szint
Járműmérnöki, alapképzés
Tanterv
2021
Óraszám
16 (Konzultáció)
Kreditérték
3 kredit
Elmélet–Gyakorlat arány
Elmélet: 0%, Gyakorlat: 0%
Tantervi félév
6. félév
Munkarend
Levelező
Előfeltételek
100 kredit
Értékelés típusa
Kollokvium
Tárgy kategória
Szakirányon kötelező
Nyelv
magyar
Oktatók
Tantárgyfelelős
Szabó Lóránt
Felelős tanszék
Innovatív Járművek és Anyagok Tanszék
Oktatók
Dr. Szilassy Péter Ákos
Ellenőrzésért felel
- nincs
Tantárgy célja
Elsajátítandó ismeretanyag
A gépjárművek üzemének alapfogalmai, a járműfenntartás rendszere és a karbantartási műveletek szerepe. Az üzemeltetés során fellépő meghibásodások okai, folyamatai és következményei. Gépjármű főegységek önálló minősítő vizsgálata, különös tekintettel a belsőégésű motorok főegységeire, a dízel adagolórendszer elemeire és az elektromos rendszer főegységeire. Akkumulátorok, önindítók, generátorok, hibrid indítógenerátorok és klímarendszerek diagnosztikai és minősítési kérdései. Karosszériajavító-ipari méretellenőrzés, húzástechnológia, valamint a fényezési sérülések minősítése, a gyári és utólagos károsodások elkülönítése. Fényezőműhelyek kialakítása és működése. Szervókormányművek és sebességváltók hibafeltárása és javítása. Tribodiagnosztikai alapok és alkalmazások. Légfékhálózatok és fékrendszer-irányítás diagnosztikája, valamint a Knorr-fékrendszerek diagnosztikai eszközei. Gépjárműalkatrészek kiegyensúlyozásának problematikája, különösen a gépjárműkerekek, turbótöltők, főtengelyek, kardántengelyek és féltengelyek esetében. Remanufacturing tevékenységek a gépjármű-elektronikai fődarabok területén, különös tekintettel az ECU-kra, mechatronikus komponensekre és műszerfalakra. A diagnosztika szerepe a korszerű járműfenntartási és javítási folyamatokban.
Szakmai kompetenciák
Tudás
Ismeri a gépjárművek üzemeltetésének, fenntartásának és karbantartásának alapvető műszaki összefüggéseit. Ismeri az üzem közben fellépő alkatrész- és főegység-meghibásodások jellemző okait, lefolyását és következményeit. Átfogó ismeretekkel rendelkezik a járműfenntartási rendszer felépítéséről, a minősítő vizsgálatok céljáról és a diagnosztikai eljárások szerepéről. Ismeri a belsőégésű motorok, dízel adagolórendszerek, villamos főegységek, fékrendszerek, futóművek, szervókormányművek, váltók és klímarendszerek alapvető diagnosztikai és állapotvizsgálati módszereit. Ismeri a korszerű diagnosztikai műszerek és vizsgálóberendezések alkalmazási lehetőségeit, valamint az OBD és kapcsolódó fedélzeti diagnosztikai rendszerek alapjait. Tisztában van a tribodiagnosztika, az emissziómérés, a kiegyensúlyozási vizsgálatok és a remanufacturing tevékenység alapfogalmaival és jelentőségével.
Képesség
Képes a gépjárművek főbb rendszereinél fellépő hibajelenségek műszaki értelmezésére és a hibák lehetséges okainak feltárására. Képes alapvető diagnosztikai és állapotvizsgálati eljárások végrehajtására, valamint a kapcsolódó mérőeszközök, vizsgálóberendezések és diagnosztikai rendszerek szakszerű használatára. Képes a mérési és vizsgálati eredmények értékelésére, azokból szakmailag megalapozott következtetések levonására. Képes a karbantartási és javítási folyamatok műszaki szempontú értelmezésére, valamint a járműfenntartásban alkalmazott korszerű eljárások felismerésére és összehasonlítására. Képes laboratóriumi és külső helyszíni gyakorlatokon szerzett tapasztalatainak rendszerezésére, dokumentálására és bemutatására.
Attitűd
Nyitott a korszerű járműdiagnosztikai, hibafeltárási és karbantartási technológiák megismerésére és alkalmazására. Törekszik a műszaki problémák szakszerű, rendszerszemléletű és pontos elemzésére. Fontosnak tartja a megbízható mérésvégzést, az adatok gondos értékelését és a biztonságos munkavégzést. Érdeklődést mutat a korszerű járműfenntartási eljárások, javítási technológiák és ipari gyakorlatok iránt. Munkája során figyelembe veszi a közlekedésbiztonsági, környezetvédelmi és minőségügyi szempontokat.
Autonómia és felelősség
Irányítás mellett képes diagnosztikai és állapotvizsgálati feladatok végrehajtására, valamint a kapcsolódó mérési eredmények értelmezésére. Felelősséget vállal a laboratóriumi és műhelyi eszközök rendeltetésszerű és biztonságos használatáért, továbbá a mérési és megfigyelési adatok pontos rögzítéséért. Képes együttműködni laboratóriumi, szerviz- és műhelykörnyezetben társaival és az oktatóval. Felismeri saját szakmai kompetenciahatárait, és összetettebb hibafeltárási vagy javítási feladatok esetén szakmai iránymutatást vesz igénybe.
Számonkérés és értékelés
Félévközi követelmények
A hallgató köteles az előadásokon és a laboratóriumi, illetve külső helyszíni gyakorlatokon rendszeresen részt venni, valamint az ott végzett feladatokat teljesíteni. A félév során a tantárgy ismeretanyagából zárthelyi dolgozat teljesítése szükséges, szükség esetén pótlási lehetőséggel. A laboratóriumi gyakorlatokhoz kapcsolódóan mérési jegyzőkönyv, rövid beszámoló vagy jelenléti és teljesítési igazolás is előírható. A félév aláírásának feltétele a gyakorlatok eredményes teljesítése és a félévközi számonkérések elfogadható szintű teljesítése.
Vizsgakövetelmények
A tantárgy lezárása kollokvium vagy az intézményi előírások szerinti vizsga keretében történik. A vizsga kiterjed a járműüzemeltetés alapfogalmaira, a meghibásodási folyamatokra, a karbantartási rendszerekre, a főegységek minősítő vizsgálataira, valamint a diagnosztikai és állapotvizsgálati eljárások elméleti ismeretére. A vizsgára bocsátás feltétele a félévközi követelmények teljesítése.
Generatív MI használata
2. álláspont: Az GMI eszközök használata korlátozottan engedélyezett (pl. irodalomkutatási segítségnyújtás vagy meghatározott eszközök). Ez azt jelenti, hogy a GMI eszközök előre meghatározott módon használhatók a feladatok elkészítéséhez, megoldásához. Ebben az esetben a tantárgy gondozójának feladata és felelőssége meghatározni, hogy a GMI eszközök használata mely esetekben megengedett vagy nem megengedett. A tantárgyleírásban részletesen meg kell határozni, hogy a GMI eszközök milyen módon használhatóak az adott kurzus során.
Segédanyagok, laborháttér
Előadásanyagok, oktatói jegyzetek, laboratóriumi útmutatók, tanszéki diagnosztikai eszközök, motorfékpad, emissziómérő berendezések, OBD/EOBD vizsgálóeszközök, futómű- és kiegyensúlyozó berendezések, valamint a külső szerviz- és műhelyhelyszínek szakmai infrastruktúrája. A tárgyhoz kapcsolódó laborháttér részben tanszéki laboratóriumi környezetben, részben külső ipari partnereknél biztosított.
Irodalom
Kötelező irodalom
Az oktató által kiadott előadásjegyzetek és laboratóriumi segédanyagok. A tantárgyhoz kapcsolódó, az oktató által megjelölt elektronikus vagy nyomtatott tananyagok.
Ajánlott irodalom
Robert Bosch GmbH: Gépjárművek villamossága és elektronikája. Robert Bosch GmbH: Automotive Handbook. Gáspár Péter – szerk.: jármű-diagnosztikai és járműfenntartási témájú egyetemi jegyzetek és segédanyagok. Halderman, J. D.: Automotive Technology: Principles, Diagnosis, and Service. A diagnosztikai berendezések, emissziómérők, fék- és futóművizsgáló rendszerek gyártói dokumentációi, valamint a kapcsolódó szabványok és szakmai műszaki leírások.